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华体汇体育凭借电动化、智能化的硬实力，当前我国汽车产业站在了全球舞台的中央。在资本市场上，以深市汽车产业链为代表的公司发展持续向好，为中国汽车企业持续向上发展夯实基础。
2023年，汽车行业持续保持产销两旺的态势，深市汽车行业公司业绩实现强劲增长势头。数据显示，2023年，深市140家汽车行业上市公司合计实现营业收入约1.56万亿元，同比增长27.57%；合计实现净利润725.88亿元，同比增长73.63%。
在深市汽车行业中，以比亚迪和潍柴动力为代表的行业龙头业绩尤为引人瞩目。2023年，比亚迪实现营业收入6023.15亿元，同比增长42.04%；实现归属母公司的净利润300.41亿元，同比增长80.72%。2023年，潍柴动力实现营业收入2139.58亿元，同比增长22.15%；实现归属母公司的净利润90.14亿元，同比增长83.77%。
“2023年，公司坚持科技自立自强，着力攻克关键核心技术，勇攀科技高峰，发动机产品主要性能指标持续保持行业领先，动力系统业务全面跑赢行业表现。”潍柴动力相关负责人表示，2023年，公司销售各类发动机73.6万台，同比增长28%；变速器83.8万台，同比增长42%；车桥74.3万根，同比增长39%。重卡发动机全年销售30.6万台，装机率同比提升8.8个百分点至41%，其中天然气重卡发动机销售12.2万台，市占率同比提升6个百分点至65%。
其中，以大缸径和液压为代表的高端战略业务持续发力，利润贡献显著提升。M系列大缸径高功率密度发动机全面进入数据工程中心、刚性矿卡等全球高端市场，产品结构调整迈出重要一步。
同时，公司围绕整车整机龙头带动战略，持续提升产品竞争力，从传统工程车为主向标载物流、天然气、新能源等多元化产品转型，不断提升主要产品竞争力。
此外，2023年，农机行业阶段调整，销量下滑，但公司农业装备业务逆势而上，市场地位持续领先，主要产品市占率全面提升。
中集车辆是全球领先的半挂车与专用车高端制造企业。公司2023年实现营收250.87亿元，同比增加6.21%；实现归属于上市公司股东的净利润24.56亿元，同比提升119.66%。
据公司相关负责人介绍，公司业绩增长，一方面是因为公司北美业务抓住市场机会，盈利较上年同期保持良好增长态势。同时，公司积极把握其他市场的增长和发展机会，其中，在其他海外市场获得了良好的业务增长，盈利能力有所提升；在中国市场保持了业务的稳定态势，并在细分市场获得市场份额的提升。此外，公司子公司深圳专用车股权交易获得收益8.48亿元。
近年来，汽车出口成为汽车产业发展的一大亮点，也是全球化进程提速的重要推动力。在此背景下，不少国内企业紧跟国家的战略步伐，加紧前瞻性全球化布局。
中鼎股份是以机械基础件和汽车零部件为主导的跨国民营企业集团。据中鼎股份相关负责人介绍，公司自2008年以来实施的国际化战略渐渐进入收获期，截至2023年末，亚洲、欧洲、美洲三大区域生产占比分别为61.18%、30.01%、8.81%。通过对全球资源的有效整合，使公司的技术、品牌、盈利水平、客户群体得到了快速提升，实现了内伸和外延的双轮驱动；同时公司集中优势资源加大了对新能源环保汽车、汽车电子、系统总成等领域的开拓力度，为公司未来的持续、快速发展积极做好了项目孵化和储备。
中集车辆相关负责人表示，公司星链灯塔先锋集团推动国内半挂车生产组织的高质量发展与创新变革，部署“星链计划”，把握“一带一路”市场需求旺盛机遇，毛利率提升；强冠业务集团表现强劲，挖掘细分市场机会，拓宽出海之路，销量、收入提升；北美业务发展稳健，盈利保持良好增长态势，毛利率同比提升；欧洲业务逆风上扬，降本增效、优化制造流程与供应链管理，收入与毛利率双双提升；渣土车及重型载货车业务完成建制，整合资源、推陈出新、探索转型，深化新能源产品研发。
同时，中集车辆加快锻造新质生产力、扎实推进高质量发展。中集车辆相关负责人表示，公司研发技术优势明显，截至2023年末，在全球研发人员超600名，注册专利超1400项，并在中国参与了35项半挂车及专用车上装的国家及行业标准的制定及修改。公司新能源混凝土搅拌半挂车完成样车研发，持续推进商业化进程。
展望未来，潍柴动力相关负责人表示，国内经济向好，出口有效支撑，汽车行业有望保持增长态势。公司将继续坚持创新驱动，深耕细分市场，提升产品技术核心竞争优势；深化结构调整，开拓高端市场，进一步增强盈利能力；强化海外产业管控，全力实现出口历史性跨越；持续提升管理水平，激活企业内生动力，引领行业高质量发展，为股东创造更大价值，向社会贡献潍柴力量。
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